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2024中国驾照转日本驾照全攻略(新规+流程+所需材料+笔试题+路考+费用+时间)

2024中国驾照转日本驾照全攻略(新规+流程+所需材料+笔试题+路考+费用+时间)

    • 很多去日本的朋友,都希望能在日本,来一场说走就走的自驾游,看看日本各处的风景;或者开着车上班或者上学,比乘坐公共交通还是方便快捷更多。但其实,想要在日本驾车上路,需要通过当地的考试系统,取得官方认证的驾照才可以合法驾驶。不过如果要在日本新考驾照,估计会在15万-30万日元(人民币1万-2万)左右,比起国内考驾照花费高了不少!所以有很多小伙伴会考虑用中国的驾照换取日本驾照。那么中国驾照可以换日本驾照吗?中国驾照转日本驾照可以带翻译吗?用中国驾照换日本驾照有哪些要求?在换取日本驾照时,需要哪些材料呢?具体流程又是怎么样的呢?今天小编整理出这篇详细用中国驾照换日本驾照指南,有需求的小伙伴们一起来了解一下吧!

 

封面图来自于unsplash.com,版权属于Art Markiv
 

中国驾照在日本能用吗?

不可以。日本是一个只认日内瓦公约国国际驾照(IDP)的国家,这意味着持有中国驾照和各种在中国开具的公证书、翻译证的朋友都不能在日本开车或租车。 要想在日本租或者自驾车,首先你得拥有一本日本驾照,或者持日内瓦公约国驾照。

对于华人小伙伴来说,也可以先获得香港驾照,再用香港驾照办理日内瓦公约国驾照。而另外一种则是拥有自己国家的驾照的情况,在日本,中国的驾照是不可以直接使用的,但是可以通过驾照的更换获得日本驾照之后就可以进行驾驶。而这种更换被称为外免切替,也就是【外国免許の切り替え】。

如何快速拿到日本驾照?

在日本开车,必须持有日本免许证(即日本驾照)。外国人取得日本驾照的方法有2种:

(1)跟普通日本人一样,在驾校从零开始学习,费用30万日元(约1万9千人民币)上下,甚至更贵,考试的难度也更大。不过,同样是去驾校,在日本有通学和合宿两种方式。所谓通学,就是像走读一样,用平日和周末的时间到驾校上课,大概花费几个月的时间获得驾照。是最常见的方式。合宿的方式取得驾照的时间短,同时价格也比较便宜,但要求是有一段时间来进行封闭式的讲课和训练。一般是学生之类,在长假里面抱团学习的时候用。

适合人群:在国内无驾照的纯初学者,学生或时间较为充裕的朋友
参考费用:15万~30万日元不等

(2)如果你持有中国驾照,申请外国人免许证切换(以下简称外免切替),难度小很多。对于已经在国内取得驾照的华人来说,更便捷的肯定还是拿中国驾照换日本的驾照,花费大概在5000日元左右。而这种更换被称为外免切替,也就是【外国免許の切り替え】。

适合人群:在日本持有长期签证,已有中国驾照,但没有很多空余时间的上班族。
参考费用:
约5000日元起~

中国驾照怎么换日本驾照?

1、哪些人可以申请换日本驾照?

以下是申请换取日本驾照所需要的资格:

  • 在日本有固定住所

  • 持有外国(中国)有效驾照。申请时以及之后的考试期间内驾照不能过期。

  • 考取中国驾照后在国内合计待满3个月。取得驾照后不久就来日本的朋友,每年假期回国的时间也可以计算在内。

其他申请换驾照的审查条件:

  • 提交申请时,驾照依然在发行国的有效期内。

  • 不允许更换成第二種運転免許(公交,出租车等载人目的的驾驶)。

  • 申请不可以由别人代理。

  • 以前在日本取得过驾照的场合,知识确认和技能确认有被免除的可能, 因此请一并提出过期的日本驾照或驾驶经历书。

2、换日本驾照需要哪些资料?

(1)外国人在留卡

(2)驾照原件(正本和副本):在你的驾照获得以后,你必须在国内呆够3个月,累计待够三个月就可以,审核的时候会根据你护照上的出入境印戳计算你在国内呆的时间。

(3)驾照翻译件: 日本机动车协会(JAF)做的驾照翻译件,翻译费3000日元。一般需要一 周快的话当天领取也有。注意:必须去JAF翻译,否则不予承认。(JAF网址:JAF:www.jaf.or.jp/inter/translation ),需要带上驾照和护照,可以选择邮寄(快递费500日元)或者自取。

(4)护照原件:如果换过护照的话,需要把原来的护照也带上,因为要计算你在国内滞留的时间。

(5)国内开出的驾驶员基本信息表(+考试成绩单:在国内车辆管理所开具。信息表中必须要当时考试的学校名称,没有的话,需要在提供一份考试成绩单。

(6)国内交管所开具的科目考试成绩证明:如果有的话最好递交

(7) 日本的住民票:去所在区役所开,需要记载国籍的

(8)两张6个月内拍摄免冠证件照(高3cm,宽2.4cm)

(9)身份证(以防万一)

3、换日本驾照需要哪些考核?

用中国驾照换日本驾照时,也需要进行一系列考试,考试分为两大块:机考和路考。
机考:可选中文答题,题型为判断题。共10道,答对7道则为合格。
笔试通过后则可以参加路面考试。
一般来讲,笔试题主要考察交通法规和文明行车知识。
路考:考试全程日文,但涉及到的都是固定且简单的单词,只要好好准备,日文不好的人也无需过多担心。
在日本的不同城市,路面考试的路线和具体内容也有所不同。
东京路面考试分为5个路线,当天考试会随机分配一个路线给同一考场的应试者。

4、办理地点和时间

住址所在县的免许中心,周一到周五 早上8:30开始

具体情况有可能变动,请注意参考官方主页的要求

5、换驾照费用

日本驾校学车+考试 :1.5~1.9 万RMB

中国驾照换日本驾照 :省一半。

6、中国驾照换日本驾照考试时间(参考)

以下为每次考试都取得合格且机考结束后1个月后预约路面的情况:

  • 准备所有资料

  • 前往運転免許試験場报名(提交资料,缴费)(第1天)

  • 当天参与机考(第1天)

  • 机考通过后,依照工作人员引导进行视力检查等项目(第1天)

  • 当天预约路面考试(淡季时可以预约到最近的日期,旺季可能只能约到一两个月以后的某一时间点进行考试),拿到考试所需资料和证明。(第1天)

  • 练车&等待

  • 带着所有证明参加路面考试 (第30天)

  • 通过后当天领证,缴费。(第30天)

共计:30天
未通过考试则重新付费考试,直至通过。(若通过机考后半年内未通过路面考试,则需要重新提交资料并机考)

中国驾照换日本驾照流程

1、递交材料前的准备

首先,办理"外免切替"必须符合以下两个条件:

  • 外国驾照必须在有效期内(逾期者不能更换)。

  • 必须能够证明从取得外国驾照之日起,合计在该国居住三个月以上。

2、审核资料

(1)递交申请表

按照「外国人登陆证」上的现所在地,到所在地的「運転免許センター」填写申请表。如果当天想要参加笔试路考的话必须上午提交申请,这样确保下午受理安排。

(2)递交材料

工作人员会把材料拿去一项一项地验证,会把你叫到窗口回答警察所提问的问题。审核通过后,会返还资料、发放通过的申请表,然后去交纳费用。

日语不太好的最好提前准备好怎么回答,或者带个日语好的朋友去帮忙翻译,还有可能让你拿纸笔把之前在国内的考试项目画出来。

常见问题:一般会问叫什么名字?驾照什么时间考的?在哪个驾校学的?学的手动挡还是自动挡?学的时候都学什么内容了?考桩?移库倒库?坡起?单边桥?井盖?上路?你当时考的时候都考了几项科目?分别是什么?是一次通过的吗?交规考试有多少道题?是选择题还是对错题?有没有实际的路考?从开始学到拿驾照花了多长时间?描述一下移库该怎么操作?等等

(3)体检

审查通过的话,工作人员会给你一个文件夹让你去缴费和体检,费用是2550日元。体检主要就是测视力,色盲。不戴眼镜就看不清的话,可以跟医生说要戴眼镜。但驾照上也会规定必须戴眼镜,以后不戴眼镜开车被抓会扣分。所以当天最好戴隐形别跟医生说。

注意:不可以戴美瞳,因为会影响色盲测试。

3、笔试

测完视力后,下一步是跟随工作人员前往教室进行笔试(10分钟10道判断题,笔试试卷可以中文卷),交卷后回到下午资料审查的地方等待公布笔试成绩,一般10道题对7题就过了。这里提醒大家一点,如果笔试不合格,那是需要从头再来一遍。

没问题的话,最后发给考试的注意事项以及考试路线图,并且去窗口预约考试时间。

4、练车

预约完考车时间,这个时候就要找专业驾校练车了,中国驾照换日本驾照的考车虽然考车的内容看似很简单,但里面的细节却是特别多,特别细,自己不练车或者随便应付性的练车的话绝对很难考过。

各个技术动作的正确做法:

【直道行驶】直道的时候要适当把速度加起来,否则考官会不停催你加速,增加心理压力影响发挥。弯道前要充分减速,否则容易因方向不稳而被扣分。

【靠左行,靠右行】国内方向盘和日本相反,国内的朋友开车普遍偏右,行驶过程中注意车的位置。左转/右转前要有先确认左侧/右侧车身旁没有车辆,然后往左靠/往右靠这个动作,转弯前把车身和路肩的距离控制在30cm以内,离得太远会扣分。转弯前往路边靠的目的是防止自行车和原付插空进来被卷入车底。

【贴边转向】转弯的时候不能为了留出空间便于转弯而向外侧打方向。比如左转的时候先往右打一把方向,会扣分。

【左后方、右后方确认】不能仅看后视镜,要转头用自己眼睛确认安全。转头幅度要大,从左右后窗户看出去确认后方有无行人车辆。但要注意转头确认过程中不能出现方向盘不稳或者行车偏向等问题。

【打转向灯】打转向灯前一定要通过后视镜和转头确认后方车辆。转向灯要在转向前3秒或者提前30米打。考试场地较小,所以很多时候是刚拐过一个弯马上就要给下一个弯打转向。

【止まれ线,红绿灯】止まれ线和红灯(包括黄灯)一定要停下,左右确认后通过。绿灯也要左右扭头确认后通过。

【S字路/Z字路】轮胎压过路肩、撞杆则考试直接结束。S和Z各有一次不扣分倒车机会,如果感觉要压路肩、掉下路肩或者有撞杆的危险,可以倒车调整后方向后继续通过。倒车的时候也要注意,一定要左后・右后方确认,要转头看着左后方倒车,同时不能单手握方向盘。

5、路考

工作人员会进行考试路线说明,这时有问题的话要赶紧问。说明结束以后,工作人员会发放考试号码,然后去指定的房间等待考官过来叫号,叫到你你就跟着这个考官的车。

路考流程:

(1)检查及上车

  • 上车前绕车检查车况,弯腰看车底。之后从车后面绕道右侧开门上车。

  • 开车门前先扭头观察后方、确认安全。关车门分两段,先回头往后看确认后虚掩车门,确定没有夹到东西后再用力关上。

  • 锁车门。

  • 调整座椅位置,系安全带,确认手刹和档位p,调整三面后视镜(车外左右侧后视镜和车内后视镜)。Tip:左右镜可以稍微低一点,以能更好的看到车和两旁白线的距离为准。

  • 结束后跟考官讲“確認終わりました。”听号令出发。

(2)试开

试开就是绕一小段路,不计分,具体需要检测

  • 熟悉车感,包括刹车、油门、方向盘的松紧;

  • 熟悉过路口、转弯、停靠车的技巧和车距等;

  • 确认座椅、后视镜的位置合适。

(3)路考正式开始

  • 发车

  • 启动引擎,踩刹车挂d档,松手刹。

  • 打右转向灯(注:靠左停打右灯、靠右停打左灯),扭头看左后、左镜、内镜、右镜、扭头看右后进行安全确认­。实际上就是按顺序眼镜扫一遍,但扭头的动作必须明显,且在每一次转弯时候也非常重要,就是从后排车窗向外望,以确认会不会有行人、摩托车经过。

  • 发车后听指令行驶。

整个路考可分为以下几个重点:

(1)长直路

长直路要诀有以下两点:

  • 保持车距左边线50-80cm距离,方法是让自己在路的中间。这跟中国保持车在路中间不同,在日本开车,必须靠左行车,同一方向两条车道,应驶左道,目的是方便右侧超车。

  • 速度达到35-40km。考场大部分这种路都没有很长,所以方法是一到这条路上马上加速,以免来不及。

(2)转弯或变道

这是一个重点,把握一个原则就很简单了:左转转小弯,右转转大弯,转向时要二次确认。

  • 左转要求距离左路肩30cm左右,相当于溜着白线(防止有行人插过去);右转转大弧线,不要转太直或太急,目的是转过去之后车能自然偏左行。

  • 转弯分两步操作,即二次确认:比如左转,要提前打左转向灯,顺势扭头从左后车窗看外面、左镜,然后左靠到离边线30-50cm的距离;第二步在正式转弯前再一次扭头确认左后,再看左镜转弯。右转就确认右后和右镜。

  • 变道也一样,打灯,确认,靠线,再次确认,变道。注意在变道打灯前车要有一定的提速。

(3)  Z字路和S路

Z字路有一点技巧,车前盖边缘和路肩重合的时候打方向。S路靠感觉吧。速度一定要慢,这样万一上了路肩来得及马上刹车,还有一次倒车再来的机会。压过路肩没停直接淘汰。

(4)  路口

任何一种路口在通过前都需要左、右两边确认路况,一定要扭头,甚至往前探身,动作要明确。

(5)比较特殊的地方(结合路线图看)

  • Z字路出口(红6):z字路出来要在路口180°回转,出路口前要停车,注意红绿灯,红灯的话必须停下来。闯红灯直接淘汰。我第三次考试前一位美国人在准备转弯时是绿灯,他一脚油门冲出去,转的过程中变成了红灯,直接淘汰了。这个真的宁慢勿快,做好左右路况确认。

  • 视野不好的十字路口(红11):二俣川考场红11的十字路口有人行道,且设有遮挡视线的障碍物,但没有其他标示。这里要把速度降到最低,左右确认路况,除非有左向来车,否则不用完全停止,缓缓探出车头直到障碍物不再遮挡视线,完全安全后稍加油门通过。在快过完路口时直接打右转靠右线行,做好下个大路口的右转准备。

  • S字路出口(蓝13):这里属于小路出大路,必须停车确认路况。重点是右边有障碍物遮挡视线,看不到右方来车,因此需要向右后方扭头看远一点的那条路(到现场你自然就明白了),再看左后方、左镜,然后左转驶出。

(6)停车

通常是左侧停靠。打转向、回头确认、贴边慢慢停靠。挺稳后拉手刹,挂p档,(关转向灯),熄火。能到这里已经成功一半了。但下车也要注意。解开安全带,回头看右后方,一定要做这个动作,确认没车在下车。

路考建议:

  • 先在网上查到该考试场的场地地图,把场地地形记熟,有条件的话去考试场实地查看一下地形。

  • 动作要略夸张,能让考官确认你的动作。在考试过程中,要大声短促有力地回答“はい!”表示你明确听到了指令,这样也会有一些印象分。

6、领证/重考 

  • 及格:如果考试合格的话,拿着牌子上楼等待,考官来宣布结果。可能时间比较久,因为需要等所有考证换证的人都考完一起宣布。可以问问大概几点回到技能考试室,千万不要瞎跑忘记时间当天就可以领取驾照了,需要带上之前准备的资料,以及缴纳2050日元,设置密码,拍照后即可取得驾照。

  • 不及格:不幸考试挂了的话,需要在侯考区等待考官,考官会告诉你这次的问题有哪些方面,然后去窗口重新预约考试时间,交考试费2200日元,回去再练车再去考试,一般都已经预约在一个月之后了。

7、考试通过,取得日本认定的驾照

其实考试全程只有不到十几分钟的时间,如果一切顺利的话,当天就可以拿到你的驾照了。
等待驾照的过程中也请认真听工作人员的讲解,比如驾照的期限(从生日算起3年)是多久,驾照如何更新等等。
正式拿到驾照后,就可以在日本国内,随时来一场说走就走的旅程了。

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中国驾照换日本驾照考试攻略

1、笔试备考攻略

机考考试题目类别大体可分为“交通标志/法规”和“行车情景”两块。“交通标志/法规”会在题中展示各种常见的路面标识,如“禁止停车”“不能超车”“时速不得超过XX”等图片并附上标识含义,让应试者判断对错。
后者考察范围较广,题干的叙述也比较灵活多变,比如请应试者判断:“今天喝了一点酒但不是很多,还是可以开车吧”,“路上遇到黄灯,还没变红色,加速一下冲过去就好了”这种题目的对错,当然也有一些稍微复杂的情景,不够细致的话,很容易答错。

考试前最好关键词搜索“日本交通标志”(网上有很多的总结图),将出现的图片和含义完全吃透,保证这部分的题不会丢分。同时,可以参考“中文版交通规则教程”(日本汽车联盟官网推荐的书籍)或其他相关书籍,一边读一边想象自己驾车会遇到的情景,灵活运用。

2、考前练车建议

日本有非常多的驾校机构,练车价格在3000~13000日元/节之间不等。日文不好的朋友,也可以直接报名中国驾校,这些驾校费用普遍在3~4万日元左右,费用包含所有材料的翻译费用,并附赠五六节练车课程,有中/日文教练指导可选,大家可以根据自己的情况酌情选择。
由于驾驶习惯和行车规章的不同,即便在国内车技很好的驾驶者,也有很大概率无法通过日本的考试,建议大家在考试前一两周进行练习,以免时间过久动作忘记,推荐至少练习5~10节课再去考试。

3、路面考试备考攻略

路面考试的通过率一直不是很高,很多人考了七八次甚至十几次也没有通过。日本路考以百分制,70分合格。轻微错误扣5分,严重错误可能会直接终止考试。
路面考察的内容非常多,比如S弯道,L直角道,侧方停车,直行加速,转弯怠速通过,对障碍物的处理,对视线不良处的处理等等。

如果想要在最短时间通过,就必须做到以下几点:
(1)熟悉ABCDE五大考试路线图,即便不能熟记,也要有大概印象。

考试时由于紧张,加之要听懂考官的日文口令,很容易忘记将行车动作做标准,或没有按照考官指示行车。

(2)规范每一个考点要求的行车动作。
以下列举的为重要考点,请大家在练车时反复操作,熟记于心。
上车前:

  • 走到车头处,蹲下看车下是否有障碍物(在未来的真实场景中,车下可能会有流浪猫等动物),从右侧绕道后面,再蹲下看一下,然后绕到驾驶员车门口处;

  • 向后看一下,确定没有来车或行人再开门,入座后不要急着关门,先向后看,将门轻轻关至一条狭缝(视线再次确定没有夹到东西)后把门完全关上(然后锁上车门)。

上车后,开车前:

  • 稳后一手扶方向盘,一手调整座椅,双手伸直时手腕可以碰到方向盘,右脚微曲可以踩到刹车。调整后视镜(即便方位正确可以用手碰一下,表示自己有在注意这个点)再看车两侧后视镜位置,之后确认手刹是拉起的,档也在P档后,系安全带。

  • 一切准备完毕后,可以跟考官说“準備できました!”,考官会发出指令,示意可以出发。

行车过程中:

  • 向右变道时一定要按照,打转向灯,看中后视镜,看右侧后视镜,看右后方(日本要求驾驶员在转向时回头看后方盲区)的顺序,动作完成后再进行变道;

  • 转弯时一定切记不要压分流三角形区域;

  • S道和L道需要慢速,如果感到即将压到路牙,需停下后倒车(倒车要求回头看后方)后再继续前进,若直接压到路牙则有可能中止考试;

  • 直行是需要体现速度变化(稍微加速),即将转弯时需轻点刹车减速,在弯道中怠速通过;

  • 在路口处,遇到视线不好的区域(重要考点)需要轻踩刹车,车头缓缓探头的同时身体前倾左右确认往来车辆,确认无误即可进入主道;

  • 遇到“止まれ”或闪烁的红灯标识应停止行进并左右确认三秒,若需要继续左/右转向则需要继续确认左/右后方无车辆或行人;

  • 牢记直行优先,左拐车辆优先,左侧通行。将日本行车优先顺序内化在脑海里,变成自己的习惯。

完成指定路线后:

  • 在考官指令下,打左灯准备靠边停车。停车后拉起手刹,归档到P档,关掉左转灯后熄火。

  • 解开安全带后告诉考官“終わりました!考官示意可以下车后,请不要着急,一定要回头看后方是否有来车(即便没有也需要做好这个动作),确认无误后,打开门一点,透过门缝再确认一次安全后下车,从车后方绕到考官的左侧窗户处,考官会宣布今日考试的结果。

4、日本驾照路考扣分点汇总

以下是日本考取驾照比较细的扣分点:

  • 起步

  1. 先绕车一周,观察车况,有无异常。如果车位较差,可以要求停到一个合适的位置。

  2. 检查车底,有没有障碍物,漏油,变形等。

  3. 从后面绕到车右侧开门上车。

  4. 开车门前,往后回头看,确认没车再开门。

  • 坐下后关车门

  1. 关车门分两段,先虚掩一下车门,确认不会夹到东西。再用力关上,顺便锁车门!

  2. 安全带,如果考官没有系安全带,请考官系上安全带。

  3. 调整座椅到合适位置,就算合适也要调。把一下方向盘,高度不对的话调整。

  4. 调整侧视镜,后视镜。

  5. 车轮没有回正的话,把车轮回正。

  6. 确认手刹已经拉上,档位在P档,雨刮,灯光拨杆位置都正确。确认的时候可以用手指一个一个点过去做确认状。

  7. 住刹车拧钥匙启动车,启动后确认车况和指示灯无异常。

至此发车准备完毕,对教官说“確認おわりました!”,教官会说“出発!”,回答“はい!”。

  • 发车启动

  1. 踩住刹车挂D档,松手刹。

  2. 打右转灯,看左后视镜->后视镜->右后视镜->右回头确认。一定要回头!从左到右眼睛扫一遍,然后顺势回头就可以。

  3.  以后每一次打方向灯都一定要回头,查看后视镜的死角。左转时回头看左边,右转时回头看右边。

  4. 发车走到车道中间开始按指令驾驶。

  5. 转弯或者并线的时候要打方向灯,打完方向灯就要顺势回头看。转弯的时候分两步,比如左转,首先打左灯,回头,然后把车往左边靠,靠上了以后再次打灯回头确认,二次回头以后才真正开始左转。

  • 其他扣分点

  1. 每一个转弯都要二段回头确认。

  2. 考试中途会有一个路障或者自行车什么的障碍物,需要打灯,回头确认,并线,越过障碍物,打灯,回头看,回到原来的车道。

  3. 考试中会有一段长直路,加速到40以上但是不要超过50,快到路口时减速到20以下准备做下一个动作。

  4. 红灯不能左转,国内红灯时默认可以右转的,但日本交规规定是除了明确标识红灯可以左转,不然都要停下等待。

  5. 注意,路口中央会有T字,菱形或者十字,或者三角符号,压到或超过路中间的T字或者十字,一次扣20分,千万注意。

  6. 过视野不好路口的时候头前倾左右张望。一定要在路口减速,头伸到前面夸张地左右看一下确定没车再继续走。

  7. 在过路口的时候,如果自己是小路,垂直方向是大路,缓行,只要大路有车你就要停下让它。

  8. 如果自己是大路,小路有车的时候,速度稍减稳定通过。

  9. 如果交叉口两条路宽度一样,你的车左边的路上来车了你要让,右边不用管。

  10. 黄灯闪的路口,缓行通过,如果垂直方向车道有车,按照优先级别确定自己停车等待还是先缓行通过。

  11. 红灯闪一定要停住看好了再走,如果红灯闪的路口有车通过,不管是哪边一定要让对方先行。

  12. 有「止まれ」的牌子一定要停车,头前倾左右张望,再通过或转向。

  13. 如果右转,要让直行车,而且如果有车跟你转向同一车道你也要让。

  14. 如果左转,要让直行车,但如果有车跟你转入同一车道,确认它让你了以后你先稳定转向,他要跟你抢的话你一定要停下让他,安全第一始终是最高原则。

  15. 最后到终点停车的时候减速,打左灯,回头看,贴边,在指定的位置慢慢停住。

  16. 停稳后,拉手刹,挂P档,熄火,确认车况无异常,松刹车。跟考官说“終わりました”。

  17. 考官叫你下车的时候,解开安全带,回头看右后方!!!!!不做这个动作可能会前功尽弃。确认右后方没有车,开车锁,开车门,下车,关门,从车的后方绕到考官的左侧车窗,听从考官指挥。

换日本驾照常用日语

  • 右(みぎ)左(ひだり)

  • 右折(うせつ)左折(させつ)

  • 突き当り(つきあたり) 尽头

  • まっすぐ 直走

  • しばらく走る(しばらくはしる)再走一会儿

  • 合図(あいず) 转向灯

  • ハンドル 方向盘

  • ルームミラー 中视镜

  • シートベルト 安全带

  • 進路変更(しんろへんこう) 变道ブレーキペダル 刹车

  • ドライブ(D)/行驶挡

  • 発進(はっしん)/起步

  • 加速(かそく)/加速

  • 減速(げんそく)/减速

  • ハンドルを回す/打方向盘

  • ウインカーを出す/打转向灯

  • ブレーキをかける/刹车

  • エンジンを止める/停止发动机;熄火

  • 曲(ま)がる/转弯

  • 徐行(じょこう)/慢行

  • 一時停止(いちじていし)/暂停アクセルを踏む〔離す〕/踩〔松〕油门

  • ハンドブレーキ 手刹

  • シートベルトを締める/系安全带

  • エンジンをかける/开发动机

  • ギアを入れる/挂挡

  • バックギア/倒车挡

  • パーキング(P)/泊挡

注意:除以上日文单词之外,也要熟悉日本数字的读法。

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2022-06-21 22:3717002