如今汽车已经成了很多人日常出行的必备工具，但是有些人肯能因为经济问题无法支付起新车，这时候二手车便是一个很好的选择。很多人购买二手车的时候都会购买日系车，他们会觉得日系车在二手车市场还是非常不错的。日本二手汽车的交易也是一个比较火爆的市场，很多日本的市民都会将第一次购车定为购买二手汽车，日本二手汽车价格便宜，很多二手汽车的性能和新车没有什么区别，受到很多日本市民的喜爱。
相比于国内的二手车市场，日本的二手车市场相对更加透明，调表，隐瞒维修历史等情况基本上是基本不存在的，二手汽车的售后服务也比较的标准，通过技术的支持，商家对二手汽车的质量有保障，对售后也提供了很好的服务。日本有20个大型二手车交易市场，另设有大大小小186个二手车拍卖场，但是在互联网发达的时代，就近寻找车商几乎没有意义，并且地角较好的车商由于成本也高，往往不是实惠的选择，所以很多二手车交易平台也渐渐发展起来。
那么在日本想要买二手车去哪个平台好呢？日本有哪些正规的二手车交易网站？日本二手车交易平台哪个好？今天小编这篇文章就为大家整理出了日本比较正规的二手车交易平台，这些二手车网站和交易市场是联网的，不管哪里的人在日本购买二手汽车都是没有地域限制的。不管你是是通过日本二手车网站，还是通过二手汽车的交易市场，都能购买到你满意的二手汽车，赶紧来看一看吧。
如何在日本买二手车？
在日本买二手车，主要就是三种方式：
1、从中古车店买
从中古车店买车是最常规也是风险最低的渠道。日本的中古车商不计其数，只要不是地价过高的大城市市中心，一定范围内总会有几家把旧车摆成一排一排、在挡风玻璃上贴上价格和基本信息的车商。
2、从私人手上直接购买过户（含网上竞拍）
从私人手上购车充满了不确定性和运气成分，也没有什么区分卖家好坏的办法。无论是线上寻找，还是线下朋友介绍，从私人手上买车最重要的就是要会看车以及要会讲价（或这说会在线上拍卖举牌）。总之，这是一个纯粹看个人造化的买车方式。
3、找有资格的个人或企业业者从拍卖场代拍
这里说的拍卖场，简而言之就是面向有二手车销售资质、且缴纳拍卖会员费的个人或企业商家进货的地方。很多商家（多为个人或小规模车商）也会手取一定手续费，帮助顾客拍车。这种方式被称为“auction代行”，并不是什么新鲜套路。这个风险说大不大，说小也不小，如何看待也是因人而异，能给的建议，无非也就是“找个真正会看车的人”而已。
4、二手车交易平台
日本二手车网站和交易市场是联网的，不管哪里的人在日本购买二手汽车都是没有地域限制的。日本二手汽车交易市场一般都比较的大，能将所有的二手汽车的信息通过网络进行传送。这种信息共享的方式，使得二手汽车市场的信息更加的透明，也更加的活跃。日本汽车协会还会不定期的将二手汽车的信息通过汽车杂志进行发布，让市民更加的了解最新二手汽车的动向。同时，日本的每辆二手汽车都可以享受规定的售后服务，买车的消费者如果不满意，可以在规定的时间内退车。
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日本二手车交易平台推荐
1、Goo-NET（グーネット）
【网站地址】https://www.goo-net.com/
【网站简介】日本Goo-NET二手汽车交易平台是日本知名的二手汽车交易、询价、搜索查询汽车报价的网站之一，用户可以通过筛选功能来选择自己想要购买的二手车，根据不同地区、不同品牌来获取超低廉的报价方案。
Goo-NET服务平台拥有超过30万辆轿车的汽车资源，包括日本二手车和国外的一些二手车资源，美国的汽车信息都是实时更新的，你可以准确的获取最新的二手汽车报价，随时随地通过筛选搜索功能来寻找心仪的爱车。
除此之外，这家网站可以找到全国上下所有的中古车店。网站的用法方法很简单，只需要选择希望购买的车子的厂商和品牌，再按需加上年限等条件即可搜出所有候补车辆。网站只支持日文显示。
2、Carsensor.net（カーセンサー）
【网站地址】https://www.carsensor.net/
【网站简介】Carsensor.net除了界面不一样，其实和上面的Goo-NET没什么区别，日本一家比较知名的二手车交易网站。同样也可以找到全国上下所有的中古车店。这两个网站用法和车源其实都差不多，一般也不需要两个网站都用，任选其一即可。平台列出40多万架二手车，设有经销商评论区、汽车评论区、二手车市场价格表、汽车比较工具，让新手买家可以作参考。网站只支持日文显示。
3、Nextage（ネクステージ）
【网站地址】https://www.nextage.jp/
【网站简介】日本新兴二手车零售商B2C平台。Nextage成立于1998年12月，起源于爱知县名古屋，広田靖治任社长，其业务类型主要是新车、二手车销售、维修以及保险代理业务。
据悉，Nextage为打消顾客在购买二手车时对车辆品质的顾虑，其在所有车辆在展出前，都会对其彻底检查，将不一切合格的车辆排除，所有在展车辆的车况都可以查询得到，除此之外其不仅注重在销汽车的总数，更注重丰富车辆种类，为了提高库存周转率，Nextage的所有在库车辆都是基于市场行情来标价，确保顾客能买到超值的汽车。
4、Aucnet
【网站地址】https://www.aucnet.co.jp/car/
【网站简介】AUCNET株式会社成立于1984年，是一家日本二手车远程拍卖服务商，起源于东京都，现任社长藤崎清孝，副社长山内良信、藤野千明。Aucnet于2000年在东京证券交易所上市，该平台主要采用电视拍卖和网络拍卖的形式，提供B2B的在线拍卖服务，参与拍卖的车辆均需事先由AIS公司进行检测，并将检测结果显示在拍卖屏幕上。
5、GULLIVER（ガリバー）
【网站地址】https://221616.com/
【网站简介】日本最大的二手车交易商GULLIVER于1994年设立，总部位于日本东京，主要经营二手汽车销售事业。主要透过公司网站提供二手车买卖交易服务。此外并提供二手卡车销售服务，主要向企业客户销售二手卡车、客运车等专用车辆。
GULLIVER其模式是将收购的二手车进行拍卖，以获取差价为盈利点，同时GULLIVER还创立二手车收购店和互联网二手车经销系统，缩短了二手车交易的时间，简化了交易流程。
6、Carchs
【网站地址】https://www.carchs.com/
【网站简介】Carchs 公司是日本一家主营二手车出口业务的上市公司，在二手车出口方面已有二十余年历史，具有丰富的经验，日本全国有45个零售据点，主要负责二手车销售、汽车保险事业等。其二手车出口检验标准也已经得到了国内外客户的认可。
7、Carview！（カービュー）
【网站地址】https://carview.yahoo.co.jp/
【网站简介】Carview成立于1996年9月5日，兵头裕任社长，起源于东京都。Carview是一个在线提供汽车信息服务平台，该公司希望通过互联网与消费者分享不同的汽车信息，更像是国内的分类信息网站。提供新车，二手车，特集规划，试乘报告，新车预算，买进核定，汽车保险，二手车检索，用户报告等汽车的信息。Carview于2000年5月上线二手车中介服务，于2004年2月上线二手车出口服务平台Tradecarview。
8、GAZOO
【网站地址】https://gazoo.com/
【网站简介】知名二手车交易网站，出4多万架二手车，主要是卖丰田（TOYOTA）的官方认证二手车，在全国5,000家丰田经销商享有1年免费保修。
GAZOO发展到现在已经成为包含新闻、新车、二手车、赛车运动、汽车生活等多种信息的门户网站，囊括了车主选车、购车、养车、卖车的全生命周期闭环，成为丰田车主的“生活圈”。实际上，GAZOO就是一个门户网站，发布围绕着丰田为主的一些资讯以外，还提供了一个互动平台给所有的丰田车主甚至非丰田车主。
9、Yahoo! JAPAN
【网站地址】https://auctions.yahoo.co.jp/#
【网站简介】日本可以买到车的类似于“闲鱼”的网站，无外乎也就是众所周知、拥有悠久历史的Yahoo! Auction。设有海外买家（繁中）版本，由Buyee提供二手车代bid代购服务，列出5万多架二手车，网站会显示每架车的下标数目、剩余拍卖时间、现时最高下标价、直接购买价，以及详细的汽车资料，找到心仪的汽车就可以直接下标。
除了上面这些平台之外，在日本还有一个最大的二手车市场，那就是USS。
USS全称Used Car System Solution，位于日本东京的千叶县，是日本最大的B2B二手车市场，同时也是世界上最大的二手车市场。拥有总资产156亿美元，平均每20秒就能成交一辆二手车，每年的成交量接近300万辆。
该市场的售卖方式很有特点，USS每周四开市贩卖。买家只能是车商，而对于卖家则没有限制。通过场内的三个交易大厅将近一万个电子交易平台，USS实现每5秒钟就能拍出一辆汽车，日平均交易量为1.7至2.2万辆的惊人数字。交易中的汽车均停在巨大的露天停车场上，停车场分为本土车区、进口车区、跑车区和大型车区等，位于千叶县的USS东京会场最多可停放3万多辆汽车。
USS在日本二手车拍卖市场上占有绝对优势。采用会员制度，USS拥有约50,000名企业会员，并且二手车拍卖在全日本举行。USS会员可以在该国任何地方参加拍卖，并且可以轻松获取所需二手车的详细信息。参加USS汽车拍卖的方式有三种：“当前汽车拍卖”，“卫星电视拍卖”和“互联网拍卖”。
日本二手车等级
日本的车辆拍卖行有一套特设的汽车评级系统，基于汽车的整体状况分为 RA、R、1 – 6 级和 S 级等 13 个等级，靠这个评级去筛走一些低质素的破旧车辆，以免买回来又要花大量金钱维修。
4级：行驶里程不到15万公里，没有明显碰撞痕迹，汽车内外都有轻微磨损，但整体而言尚可接受，只需小量维修工作。
4.5级：行驶里程不到10万公里，整体只有轻微磨损，未必需要维修。
5级：行驶里程不到6万公里，上手保养妥当，车辆状况极佳，无须任何维修。
6级：行驶里程不到3万公里，上手使用次数不多，车辆几乎是完好无缺，无须任何维修。
S级：车辆不足1年，可以当作是新车。
另外，基于车辆的内、外部状况都会分为A级至E级，最好选择A级／B级，它们都是高于平均水平的状况，不需要任何维修。
温馨提示
在二手车交易网站搜索车辆时，一般会出现两种价格：“本体价格”和“支付总额”。后者才是买车的落地价格（但可能不包括部分行政机关的手续费），前者则只是裸车价格。
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